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X4とセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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X4とセドリックセダンの中古車情報を比較する

BMW  X4   日産  セドリックセダン
VS
125万円848万円
X4の相場表を見る
中古車相場 48万円265万円
セドリックセダンの相場表を見る
211 中古車掲載台数 40
  • BMW X4 M40i 4WD 茶革 HUD ハーマンカードンS 1オーナー

    本体価格
    718万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 赤革 イノベPKG HUD ACC インテリSF LED

    本体価格
    547.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW 本革 サンルーフ デモカー禁煙

    本体価格
    698万円

  • BMW X4 M40i 4WD DEMO車 ブラックレザー 21AW 赤キャリパー

    本体価格
    818万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 地デジ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    448万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    508万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー禁煙モカレザーサンルーフ19AW

    本体価格
    588.8万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD /茶革/全方位モニター/OP20AW/ターボ/

    本体価格
    224万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC オイスターレザー

    本体価格
    499万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 21AW ローダウン

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリックセダン 2.0 クラシック SV ローダウン 17AW ケンウッドS709

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム VIP エアサス クルーズコントロール

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム SDナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム 

    本体価格
    48万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム 純正5速 元77ナンバー Y31 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 中期・87600km・YouTube紹介動画有

    本体価格
    135万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30EブロアムL VIP ロング後期マスク

    本体価格
    110万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム ベンコラ 6人乗 ローダウン 16AW

    本体価格
    125万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 クラシック ワンオーナー Y31 Tベル交換済 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム 

    本体価格
    応談

関東
86
515.3万円
関西
53
557.4万円
東海
34
468.9万円
北海道
7
388.1万円
九州
12
487.7万円
東北
5
360.6万円
北陸・甲信越
5
363.4万円
中国
8
535.7万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
15
135.3万円
関西
5
119.2万円
東海
8
195.8万円
北海道
1
---
九州
4
82.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.9万円
中国
2
265万円
四国
4
145.2万円

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X4とセドリックセダンのカタログ情報を比較する

BMW  X4   日産  セドリックセダン
695万円1028万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1995~2997 排気量(cc) 1998~2960
190~387 最高出力(馬力) 85~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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