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セドリックセダンとザッツを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリックセダン   ホンダ  ザッツ
VS
65万円268万円
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中古車相場 4000円58.9万円
ザッツの相場表を見る
38 中古車掲載台数 38
  • 日産 セドリックセダン ブライダルセダン・タイプB 

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン デラックス 車検令和5年7月

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン 2000GL ノンレストア 修復歴無し 4MT

    本体価格
    324万円

  • 日産 セドリックセダン SGLE ベンコラAT6人/ベンチシート6人乗り/コラムATシフト/L型エンジン/

    本体価格
    257万円

  • 日産 セドリックセダン 不明 

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン ターボ ブロアム 寒冷地仕様車 パワステ エアコン

    本体価格
    398.8万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eクラシック 1965年の今年60歳の還暦

    本体価格
    99万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 

    本体価格
    65万円

  • 日産 セドリックセダン グランツーリスモ アルティマ3000ターボ グランツーリスモ アルティマ3000ターボ 事故歴無し 純正アルミ ETC サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン 2.8 RD28ブロアム ディーゼル ダークブルーカラー ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ザッツ 660 アルマス アイテム 車いす仕様車 走行7000キロ JD1改 修復歴無し 車椅子固定装置 スローパー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス社外マスクアルミ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ザッツ 660 カーナビ ETC キーレスキー マニュアルエアコン 電動格納ミラー 運転席エアバッグ 助手席エアバック パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    20.4万円

  • ホンダ ザッツ 660 ラプター塗装

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ターボ 4WD 電動格納ミラー キーレス ABS 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション モデューロエアロ ETC キーレス

    本体価格
    11.7万円

  • ホンダ ザッツ 標準車 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 13インチアルミホイール マニュアルエアコン ETC キーレスキー  パワーステアリング パワーウィンドウ アクセサリーソケット リアワイパー バイザー  スペアタイヤ

    本体価格
    4000円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    18.9万円

関東
8
193.4万円
関西
4
107.5万円
東海
10
219.7万円
北海道
2
398.8万円
九州
6
103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
251万円
四国
3
134.3万円
地域別台数
関東
14
24.9万円
関西
9
17.5万円
東海
2
21万円
北海道
0
---
九州
4
14.4万円
東北
2
25.3万円
北陸・甲信越
2
36.4万円
中国
1
26.8万円
四国
4
16.6万円

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セドリックセダンとザッツのカタログ情報を比較する

日産  セドリックセダン   ホンダ  ザッツ
207.4万円284.1万円 新車時価格 90万円116.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1720×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1998~2960 排気量(cc) 656
85~160 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
7.2~11km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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