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セドリックセダンとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリックセダン   日産  e-NV200バン
VS
30万円268万円
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中古車相場 60万円140万円
e-NV200バンの相場表を見る
42 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    230万円

  • 日産 セドリックセダン カスタム H31 修復歴無し コラムMT 元シングルナンバー

    本体価格
    応談

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    230万円

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    本体価格
    72.5万円

関東
16
163.9万円
関西
3
107.5万円
東海
8
219.1万円
北海道
2
398.8万円
九州
4
128.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
250.3万円
四国
4
113.3万円
地域別台数
関東
4
89.9万円
関西
1
72.5万円
東海
1
68.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
---
四国
0
---

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セドリックセダンとe-NV200バンのカタログ情報を比較する

日産  セドリックセダン   日産  e-NV200バン
207.4万円284.1万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4860×1720×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
1998~2960 排気量(cc) ---
85~160 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 2名、5名
7.2~11km/L 10.15モード燃費 ---

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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