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セドリックセダンとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリックセダン   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
30万円268万円
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中古車相場 39.9万円90万円
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41 中古車掲載台数 6
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    応談

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    271.7万円

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関東
15
171万円
関西
3
107.5万円
東海
8
219.1万円
北海道
2
398.8万円
九州
4
128.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
250.3万円
四国
4
113.3万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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日産  セドリックセダン   トヨタ  アルテッツァジータ
207.4万円284.1万円 新車時価格 218万円383万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4860×1720×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1998~2960 排気量(cc) 1988~2997
85~160 最高出力(馬力) 160~220
FR 駆動方式 4WD、FR
5名、6名 乗車定員 5名
7.2~11km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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