| 日産 セドリックセダン | ボルボ 240 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
50万円～348万円
セドリックセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
95万円～298万円
240の相場表を見る |
| 34台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 セドリックセダン | ボルボ 240 | |
|---|---|---|
| 207.4万円～284.1万円 | 新車時価格 | 350万円～410万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4860×1720×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1715×1450 |
| 1998～2960 | 排気量(cc) | 2316 |
| 85～160 | 最高出力（馬力） | 115 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.2～11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
アイドリングストップを採用 営業車用に開発したアイドリングストップ＆スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。（2009.9） |
解説 |
長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名＋エンジン気筒数＋ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚＝セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ＝安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10) |
セドリックセダンと240の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！セドリックセダンと240の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではセドリックセダンの中古車は34台、240の中古車は23台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
