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Q2とセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q2   日産  セフィーロ
VS
98万円444.5万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
232 中古車掲載台数 19
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 2020年モデル 18AW バーチャルコックピット 電動テールゲート アダプティブクルコン レーンアシスト シートヒーター リヤビューカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バーチャルコックピット ナビゲーションPKG アシスタンスPKG オートマチックテールゲート

    本体価格
    208万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 ナビゲーションPKG

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ バーチャルコックピット黒革シート

    本体価格
    173.1万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト Audi認定中古車テクノPKG NAV アシストP

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ AppleCarplay/メーカーナビ/バックモニター/バーチャルコックピット/黒革レザーシート/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングスイッチ/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/ETC車載器/LEDヘッド

    本体価格
    170.7万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証1年付帯 バックカメラ 17AW サイドアシスト MMIナビ スマホワイヤレスチャージ シートヒーター アダプティブクルコン カープレイ対応 TVチューナー

    本体価格
    262万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 バーチャルコクピット ドラレコ パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール オートホールド ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    175.2万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/テクノロジーパッケージ/バーチャルコックピット/ACC/オートマチックテールゲート

    本体価格
    305万円

  • アウディ Q2 35 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ バーチャルコックピット/フルセグTV/バックカメラ/プッシュスタート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/クリアランスソナー/純正ナビ/ETC/CDデッキ/ウインカーミラー/純正アルミ/

    本体価格
    143万円

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関東
71
252.1万円
関西
40
246.9万円
東海
41
247.1万円
北海道
2
363万円
九州
33
240.5万円
東北
9
231.8万円
北陸・甲信越
22
250万円
中国
7
188.9万円
四国
7
198.4万円
地域別台数
関東
12
174.2万円
関西
1
118万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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Q2とセフィーロのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   日産  セフィーロ
299万円544万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
999~1968 排気量(cc) 1995~2495
116~150 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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