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ジェイドとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   日産  セフィーロ
VS
27万円248万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
218 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 車検整備付き 禁煙車 ホンダセンシング ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ ETC 電格ミラー クルーズコントロール 衝突安全 横滑り ドラレコ レーンアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 後期 禁煙車 センシング Aクルコン 純正8インチナビ フルセグ BT ステリモ Bカメラ Aストップ スマートキーX2 ETC ドラレコ コーナーセンサー コンビシート Pガラス Aクルコン オートLED

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/ハーフレザー/ETC/LED/フォグ/純正17インチアルミホイール/誤発進抑制/ヒルスタート/ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    154.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車

    本体価格
    95万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X インターナビ バックカメラ フリップダウンモニター スマートキー レイズ19インチ HKS車高調 無限マフラー モデューロリヤスポイラー ホンダセンシング 禁煙1オーナー ディーラー整備記録簿

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8インチHDDナビフルセグ Bluetooth機能あり

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ バックカメラ メモリーナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV アダブティブコントロール USB接続 横滑り防止装置 オートライト LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純ナビ Bカメ ETC LED フォグ

    本体価格
    203.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X LED / ホンダセンシング / アダプティブクルーズコントロール / 衝突軽減ブレーキ / レーンキープアシスト / 純正ナビ / フルセグ / Bluetooth / バックカメラ / スマートキー / 車検2年

    本体価格
    96.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X エアサス WORKアルミ ナビ Bカメラ

    本体価格
    148万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ 

    本体価格
    88万円

関東
101
128.8万円
関西
26
126.6万円
東海
21
120.7万円
北海道
2
75万円
九州
17
110.4万円
東北
24
106.3万円
北陸・甲信越
10
126.1万円
中国
10
114万円
四国
7
143.6万円
地域別台数
関東
8
195.6万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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ジェイドとセフィーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   日産  セフィーロ
239.9万円314.6万円 新車時価格 207.1万円320万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1496 排気量(cc) 1995~2495
131~150 最高出力(馬力) 160~210
FF 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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