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フリード+とセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   日産  セフィーロ
VS
55.7万円469.8万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
914 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダ認定中古車ワンオーナー/前後ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USBポート/地デジフルセグTV/バックカメラ/ETC/シートヒーター/スマートキー/両側パワースライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 前後ドラレコ 両側電動 Bカメラ

    本体価格
    158.6万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB 社外ナビ スマートキー ETC カーナビ フロ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー車 禁煙車 ギャザーズメモリーナビ フルセグCD/DVDミュージックラック ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC 前後ドライブレコーダー フロントヒーターシート VSA Rカメラ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 後部座席モニター純正ナビTVバックカメラETC両側電動スライドドアドラレコ前後

    本体価格
    150万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正9型ナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール バッグカメラ LEDヘッドライト オートライト ETC 衝突軽減システム フルセグ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    153.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC ドラレコ

    本体価格
    146万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙/9型ナビ/両電扉/走行無制限1年保証/タイヤR6年製/1オナ/記録簿/LED/ETC/スマキー/間欠ワイパー/ドアバイザー/フルセグ/BTA/CD/Rカメラ/ハーフシェイドFガラス/ISOFIX

    本体価格
    112万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正9インチナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    118.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ナビ Rカメラ ブルートゥース CD ETC

    本体価格
    226.9万円

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    288万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ ワンオーナー キーレス

    本体価格
    59.9万円

関東
359
169.7万円
関西
109
164.5万円
東海
119
184.6万円
北海道
41
203.4万円
九州
93
165.9万円
東北
73
162.3万円
北陸・甲信越
46
163万円
中国
49
162.5万円
四国
25
182.4万円
地域別台数
関東
9
184.2万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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フリード+とセフィーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   日産  セフィーロ
190万円321.5万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1496 排気量(cc) 1995~2495
110~131 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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