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ミニクロスオーバーとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとセフィーロの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  セフィーロ
VS
26.5万円599.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 49万円299.8万円
セフィーロの相場表を見る
1097 中古車掲載台数 22
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    229.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD USカスタム仕様 KW車高調 JCWCHILLPKG

    本体価格
    178.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーP インテリS ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    208.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー サイバーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 車高調 社外マフラー 社外ルーフスポイラ

    本体価格
    93.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D MINI1年保証 ペッパーPKG ACC HDDナビ

    本体価格
    247万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車 1オーナー ドラレコ 2年保証付

    本体価格
    379.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー クロスオーバー

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 社外ナビ  バックカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ETC・カーボンサイドミラーカバー

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ セフィーロ 即 ドリ仕様 SR20ターボ 5速

    本体価格
    298万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ フルノーマル車 パーキングサポート

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー・ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T 純正5MT ターボ RB20DETエンジン

    本体価格
    180万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    94万円

  • 日産 セフィーロ ワンオーナー 5MT RB20E 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 Sツーリング /エアロ/リアスポ/アルミ/オートエアコン

    本体価格
    55万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 Sツーリング 純正5MT 車高調 34ホイール 絶滅危惧種

    本体価格
    129万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE Mセレクション RB25

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ 5速マニュアル走行85335KMキーレス

    本体価格
    49.9万円

関東
349
213.1万円
関西
203
235.9万円
東海
183
207.4万円
北海道
73
198.1万円
九州
77
194.4万円
東北
52
195万円
北陸・甲信越
64
168.3万円
中国
57
233.7万円
四国
39
190.1万円
地域別台数
関東
12
104.2万円
関西
2
233万円
東海
1
49.9万円
北海道
0
---
九州
2
84.4万円
東北
2
167.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
239.9万円
四国
1
175万円

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セフィーロの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとセフィーロのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  セフィーロ
335万円647万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1498~1998 排気量(cc) 1995~2495
102~306 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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