スバル レガシィアウトバック | 日産 セフィーロ | |
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VS | ||
16万円~475.2万円
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中古車相場 |
49.9万円~298万円
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477台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル レガシィアウトバック | 日産 セフィーロ | |
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414.7万円~451万円 | 新車時価格 | 207.1万円~320万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4870×1875×1675 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1780×1440 他 |
1795 | 排気量(cc) | 1995~2495 |
177 | 最高出力(馬力) | 160~210 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV 乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10) |
解説 |
ゆとりと実用性を目指した合理的セダン 広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12) |
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