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アリオンとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリオン   日産  セフィーロ
VS
38万円215万円
アリオンの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
30 中古車掲載台数 17
  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 社外SDナビ ドラレコ ハロゲンライト ETC

    本体価格
    111.4万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    190.7万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 レザーパッケージ /純正SDナビ/CD&DVDビデオ再生/ミュージックサーバー/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/スマートキー/ベージュ革シート/アルミ/ビルトインETC/ドアバイザー/クルコン/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    114万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ 

    本体価格
    192.1万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 3ヶ月3000km保証付 ワンオーナー 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC車載器 純正アルミホイール クルーズコントロール スマートキー HIDライト

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ワンオーナー ETC バックカメラ LED スマートキー フルセグ メモリナビ DVD再生機能 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 サポカー

    本体価格
    112万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    156.7万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ ナビ・TV フルセグ LEDヘッドランプ 横滑り防止 DVD再生 ETC スマートキー バックカメラ メモリーナビ キーレス パワーウィンドウ 盗難防止装置 オートエアコン

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 リース可 ETC クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム CVT キーレスエントリー CD USB ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    168.8万円

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    189.8万円

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    128万円

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    88万円

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    108万円

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    本体価格
    44.9万円

関東
9
136.3万円
関西
6
108.6万円
東海
6
164.9万円
北海道
2
162.1万円
九州
0
---
東北
1
93万円
北陸・甲信越
4
164.8万円
中国
2
160.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
195.6万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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アリオンとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   日産  セフィーロ
168万円278.9万円 新車時価格 207.1万円320万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1496~1986 排気量(cc) 1995~2495
109~158 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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