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ヤリスとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  セフィーロ
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
2201 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ヤリス 1.0 X サポカー ETC スマートキー バックモニター ハロゲン

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 車検整備付 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 純正8インチナビ フルセグTV ETC Bluetooth USB スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー ステアリングヒーター シートヒーター LEDライト 前後ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純ナビ・Bカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z LED ETC マルチビューモニター ハンドルヒーター シートヒーター BSM 前後ドラレコ 8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッドZ 

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS マルチビュー シートヒーター カーテンエアバック 先進ライト ブラインドスポットモニター シートヒーター フロアーマット

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ純正ナビ フルセグ 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー 全周囲カメラ付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    134.9万円

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  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー・ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    128万円

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    44.9万円

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    本体価格
    100万円

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    220万円

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    379.8万円

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    313.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    108万円

関東
577
151.6万円
関西
221
161.4万円
東海
285
153.9万円
北海道
166
150.8万円
九州
262
155.8万円
東北
249
161.5万円
北陸・甲信越
197
149.9万円
中国
168
153.4万円
四国
76
155.3万円
地域別台数
関東
11
178.2万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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ヤリスとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  セフィーロ
139.5万円299.4万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
996~1490 排気量(cc) 1995~2495
69~120 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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