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セフィーロとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  セフィーロ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
49.9万円419.8万円
セフィーロの相場表を見る
中古車相場 38万円
ゴルフプラスの相場表を見る
20 中古車掲載台数 1
  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー・ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T 後期モデル 黒全塗装 RB20DETターボEG 5MT載替公認済 外品エアロ ロンシャンAW 車高調 外マフラー HID ブリッツエアクリ 専用IC 追加メーター 外ステア 外ノブ キーレス ETC

    本体価格
    248万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ フルノーマル車 パーキングサポート

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリングSV 車高調 RB20DEエンジン

    本体価格
    128万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ 純正5速 修復歴無し A32 VQ20エンジン

    本体価格
    59万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    97万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ 純正5速 ETC キーレス 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE RB25DETエンジン載替公認済 純正5速MT 全塗装済 クスコ車高調 4potキャリパー 社外エアロ フルエアロ 社外インタークーラー 社外マフラー&エアクリーナ フロントオーバーフェンダー

    本体価格
    251万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ 5MT ワンオーナー 車検全整備記録簿 取説

    本体価格
    81万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ Lセレクション ローダウン 外マフラー 赤革調シート

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

関東
12
144.3万円
関西
1
142万円
東海
2
65.5万円
北海道
0
---
九州
2
111.5万円
東北
2
157.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
248万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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セフィーロとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

日産  セフィーロ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
207.1万円320万円 新車時価格 245.7万円295万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4785×1780×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1995~2495 排気量(cc) 1597~1984
160~210 最高出力(馬力) 116~150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.6~12.6km/L 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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