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ジムニーとセフィーロワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとセフィーロワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  セフィーロワゴン
VS
1円457.5万円
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中古車相場 ---
セフィーロワゴンの相場表を見る
4983 中古車掲載台数 1
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD Strada製ナビゲーション 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 先行車発進通知機能 オートハイビーム 標識認識機能 ETC バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    164.3万円

  • スズキ ジムニー 660 5速ミッション

    本体価格
    90万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    17万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    236.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 社外ナビ 背面タイヤ

    本体価格
    92万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ インタークーラーターボ 新品3インチサス 新品ショック 新品ラテラル 新品延長ロングブレーキホース ボンネットガード ライトカバー パートタイム4WD フロア4AT

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー/純正ナビ/4WD/前後ドラレコ/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/純正フロアマット/純正16インチAW/スペアキー/電格ミラー/シートヒーター

    本体価格
    211.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 1年走行距離無制限ALL保証付/ナビ/フルセグ/DVD再生/ドラレコ/Bluetooth

    本体価格
    72万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 セーフティサポート 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC LEDヘッド クルコン シートヒーター 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    163.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ターボ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    244.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロワゴン 2.0 20 クルージング 

    本体価格
    応談

関東
1176
147.2万円
関西
577
167.4万円
東海
630
153.6万円
北海道
498
136.8万円
九州
705
148.8万円
東北
476
149.5万円
北陸・甲信越
411
148.8万円
中国
320
180万円
四国
190
154.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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セフィーロワゴンの中古車を探す

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ジムニーとセフィーロワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  セフィーロワゴン
145.8万円216万円 新車時価格 226.5万円326.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4800×1770×1455
658 排気量(cc) 1995~2987
64 最高出力(馬力) 155~220
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.2km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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