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ダットサンとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダットサンとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ダットサン   アウディ  S5スポーツバック
VS
49.5万円295万円
ダットサンの相場表を見る
中古車相場 89万円699万円
S5スポーツバックの相場表を見る
91 中古車掲載台数 36
  • 日産 ダットサン フェアレディ SP310 ツインキャブ・ハードトップ

    本体価格
    380万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD サンルーフ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ダットサン ブルーバード 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD デストロイヤーグレー&マットブラック全塗

    本体価格
    177万円

  • 日産 ダットサン ロングGL 積載1t ガソリン AT 内地中 

    本体価格
    99万円

  • 日産 ダットサン 走行12000キロ 

    本体価格
    220万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 

    本体価格
    179万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX ベンチシート

    本体価格
    215万円

  • 日産 ダットサン 620 620

    本体価格
    178万円

  • 日産 ダットサン SR311 

    本体価格
    600万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD TV 360カメ マトリ サンルフ 熱席 19AW

    本体価格
    449.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ヘッドアップディスプレイ セーフティP

    本体価格
    425万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD アシスタンスパッケージB&O黒革シート

    本体価格
    145万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レーザーライトPKG

    本体価格
    699万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD B&O MMIナビTV Bカメラ 黒革 シートH 19AW

    本体価格
    216.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    438万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 1オナ 革 Dステア マトリ セーフティP 認中

    本体価格
    427.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 1年10000km保証付き

    本体価格
    197万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 純正メーカーナビ Bカメ 赤レザーシート

    本体価格
    291.4万円

関東
25
182.8万円
関西
10
194.2万円
東海
15
187.3万円
北海道
7
202.5万円
九州
20
205.2万円
東北
3
183万円
北陸・甲信越
4
136.6万円
中国
6
166.6万円
四国
1
138万円
地域別台数
関東
14
348.5万円
関西
6
354.8万円
東海
4
328万円
北海道
1
178.3万円
九州
3
292万円
東北
5
333.2万円
北陸・甲信越
2
326.4万円
中国
1
435.8万円
四国
0
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ダットサンの中古車を探す

S5スポーツバックの中古車を探す

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ダットサンとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ダットサン   アウディ  S5スポーツバック
105.8万円274.4万円 新車時価格 891万円987万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
4685×1690×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1998~3153 排気量(cc) 2994
85~150 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、3名、4名、5名、6名 乗車定員 5名
8.5~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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