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フォレスターとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとダットサンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  ダットサン
VS
25万円444.1万円
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中古車相場 49.5万円295万円
ダットサンの相場表を見る
1786 中古車掲載台数 90
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 サンルーフ ダイアトーンサウンドナビ

    本体価格
    265.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アドバンスパッケージ アイサイト ナビ

    本体価格
    177万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD /パナソニックSDナビ/Bluetooth/ETC/Rカメ

    本体価格
    137.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト・8型SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    265万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 1オーナー禁煙フルセグBluetooth追従クルー

    本体価格
    102.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD フォレスター4WDナビETCドラレコTVバックカ

    本体価格
    255.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 地デジナビ ETC  ドラレコ

    本体価格
    157.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 新車 ナビ&全カメラ Rレール PIC セットOP

    本体価格
    367.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト プラウド エディション 4WD /クルーズコントロール/ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD リフトアップ フルUS仕様

    本体価格
    158万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    285万円

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    88万円

  • 日産 ダットサン (ベース) 

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    468万円

  • 日産 ダットサン AX 4WD AT ETC ナビ バックカメラ エアコン

    本体価格
    108万円

  • 日産 ダットサン キングキャブ 1800

    本体価格
    242万円

  • 日産 ダットサン 走行12000キロ 

    本体価格
    220万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD サンル-フ 新品タイヤホイ-ル シ-トカバ-

    本体価格
    136.3万円

  • 日産 ダットサン リフトアップ オーバーフェンダ 

    本体価格
    208万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    129.9万円

関東
553
183.3万円
関西
215
210.1万円
東海
213
174.9万円
北海道
177
164.2万円
九州
205
203.9万円
東北
164
162.3万円
北陸・甲信越
172
181.3万円
中国
65
209.9万円
四国
22
206.5万円
地域別台数
関東
25
182.4万円
関西
10
196.2万円
東海
15
187.3万円
北海道
7
202.5万円
九州
20
205.2万円
東北
2
191万円
北陸・甲信越
4
136.6万円
中国
6
166.6万円
四国
1
138万円

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フォレスターとダットサンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  ダットサン
280.8万円385万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1795~2498 排気量(cc) 1998~3153
145~184 最高出力(馬力) 85~150
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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