
| フォード エスケープ | 日産 テラノレグラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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40.6万円~131万円
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中古車相場 |
120万円~127万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| フォード エスケープ | 日産 テラノレグラス | |
|---|---|---|
| 240.5万円~339万円 | 新車時価格 | 268.7万円~348.3万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4400×1825×1700 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4670×1840×1750 他 |
| 1988~2967 | 排気量(cc) | 2953~3274 |
| 129~203 | 最高出力(馬力) | 150~170 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8~11km/L | 10.15モード燃費 | 7.2km/L |
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マツダと共同開発したミドルサイズSUV アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12) |
解説 |
高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8) |
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