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エスクードとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとテラノレグラスの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   日産  テラノレグラス
VS
47.9万円309.8万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 49万円85万円
テラノレグラスの相場表を見る
207 中古車掲載台数 3
  • スズキ エスクード 1.5 4WD 4WD 6AGS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    279万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD ナビ TV バックカメラ レーダーブレーキ

    本体価格
    181.3万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 1年間基本保証付き(走行距離無制限)

    本体価格
    140万円

  • スズキ エスクード 1.5 3型 4WD 前方衝突被害軽減ブ 

    本体価格
    250万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 禁煙車 8インチナビ ドラレコ

    本体価格
    263.1万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD ワンオーナー 4WD レーダーB

    本体価格
    208.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ワンオーナー車HIDライトCDクルコン

    本体価格
    158.7万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 禁煙車/シートヒーター/Bカメラ/サンルーフ

    本体価格
    116万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    198.5万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD HYBRID・ALL GRIP・4WD

    本体価格
    272万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD エアロ リアスポ グッドリッチ ETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD タイベル交換済 ナビ フルセグTV

    本体価格
    49万円

  • 日産 テラノレグラス 3.2 RS-R リミテッド ディーゼルターボ 4WD 社外ホイル ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    85万円

関東
67
163万円
関西
27
212.8万円
東海
17
186万円
北海道
26
164.1万円
九州
25
215万円
東北
14
234.1万円
北陸・甲信越
17
197.1万円
中国
10
188.2万円
四国
4
194.8万円
地域別台数
関東
2
64万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
0
---

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テラノレグラスの中古車を探す

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エスクードとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   日産  テラノレグラス
212.8万円297万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
1371~2393 排気量(cc) 2953~3274
101~166 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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