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タフトとパオを比較! - みんなの比較車種

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タフトとパオの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  パオ
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
3570 中古車掲載台数 62
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー サンルーフ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD SR パワー コーナー Aストップ 寒冷

    本体価格
    161.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ターボ車・スマホ連携オーディオ・ETC

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー アルミホイール キーフリーシステム セキ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー クリアランスソナー

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ナビ・ワンセグ・ガラスルーフ

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ タフト G ワンオーナー 走行距離無制限12ヶ月保証付き エコアイ

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 スマートキー レーンキープ

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 取説 保証書 フルオリジナル

    本体価格
    180万円

  • 日産 パオ 1.0 革調シートカバー フォグランプ

    本体価格
    138万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ オートマチック

    本体価格
    152万円

  • 日産 パオ 1.0 5速MT 5工程55項目レストアリメイク車輛

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    120万円

  • 日産 パオ 1.0 同色全塗装済み 革調シートカバー

    本体価格
    138万円

  • 日産 パオ キャンバスT 

    本体価格
    応談

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    168万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ オープンルーフ タコメーター タワーバー

    本体価格
    103.1万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    69万円

関東
872
145.6万円
関西
399
150.7万円
東海
505
147.2万円
北海道
197
164.9万円
九州
590
150.6万円
東北
335
156.1万円
北陸・甲信越
267
149.7万円
中国
277
146.5万円
四国
128
146.4万円
地域別台数
関東
16
170.9万円
関西
7
145.4万円
東海
8
159.7万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
155.2万円
中国
6
157.2万円
四国
8
170.2万円

タフトの中古車を探す

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タフトとパオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  パオ
132万円188.7万円 新車時価格 138.5万円154万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
658 排気量(cc) 987
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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