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タイタンとパオを比較! - みんなの比較車種

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タイタンとパオの中古車情報を比較する

マツダ  タイタン   日産  パオ
VS
47.7万円862.4万円
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中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
307 中古車掲載台数 67
  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー ディーゼル 2トン ETC キーレス PS PW Wエアバッグ

    本体価格
    144.5万円

  • マツダ タイタン 3.0ディーゼル NOx・PM適合車・2.0t幌

    本体価格
    158.7万円

  • マツダ タイタン 3t積・垂直ゲート・荷台鉄板張り 10尺・平ボディ・AT・Bモニター

    本体価格
    379.5万円

  • マツダ タイタン 3t積・10尺・平ボディ・6MT 

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ 1750kg積み4ナンバー

    本体価格
    495万円

  • マツダ タイタン 2t平ボデーP/G付 

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 3t積み全低床強化ダンプ 6速MT 4ナンバー 新明和製3方開

    本体価格
    488万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ ワイドロー ディーゼルターボ 1.5トン Wキャブ PG 低床 5MT 荷寸202-161

    本体価格
    239万円

  • マツダ タイタン 1.55t Wキャブ フルフラットロー 4WD 荷台鉄板張り 荷台内寸204/161/38荷台高86

    本体価格
    417万円

  • マツダ タイタン 垂直式パワーゲート 平ボディ 新明和 積載1450KG 標準10尺

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ エアコン パワステ 修復無

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ タイミングベルト交換済/ルーフレール

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    69万円

  • 日産 パオ 1.0 CD/MD/ETC/タイベル交換

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    169万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 全塗装済 車検満期令和8年10月

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    102万円

  • 日産 パオ 1.0 修復歴無し フロアAT 横浜78ナンバー

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    119万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動トップ ETC ドラレコ キーレス

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  • 日産 パオ 1.0 パワステ エアコン 車検整備付

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    189.3万円

  • 日産 パオ 1.0 5MT ローダウン ドラレコ ETC

    本体価格
    153万円

関東
63
362.7万円
関西
75
187.2万円
東海
42
248.4万円
北海道
15
164万円
九州
64
171.1万円
東北
3
171.6万円
北陸・甲信越
10
238.1万円
中国
15
229万円
四国
20
180.1万円
地域別台数
関東
14
170.4万円
関西
10
132.3万円
東海
12
166.9万円
北海道
1
85万円
九州
9
124.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
168.7万円
中国
8
147.3万円
四国
7
177.9万円

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タイタンとパオのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   日産  パオ
--- 新車時価格 138.5万円154万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
3000~5200 排気量(cc) 987
--- 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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