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エスティマとパオを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとパオの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  パオ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 59万円300万円
パオの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 64
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ステアリングスイッチ・後席モニター・Wエアコン・ナビ・フルセグTV・DISC・BT・AUX・バックカメラ・スマートキー・ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 V 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正8インチナビ 後席モニター 両側パワースライドドアフルセグ バックモニター DVD再生 Bluetooth ETC ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    54万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 禁煙車 純正ナビ ハーフレザーシート バックモニター クルーズコントロール オートライト オートハイビーム プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト 前後ドライブレコーダー 純正16インチAW

    本体価格
    284.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 L アエラス Gエディション 後期型 両側パワースライドドア バック・フロントカメラ クルーズコントロール トヨタ純正ナビ ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト オートライト トヨタ純正16AW フォグランプ ウッドコンビハンドル

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビTV リアフリップダウンモニター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス フリップダウンモニター ALPINE社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 衝突軽減B クルーズコントロール 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス Gパッケージ 走行14000Km 2GRエンジン V6 3.5リッター車検2年整備付き  両側パワースライドドア 純正メーカーHDDナビ パノラミックライブサウンドシステム HID AFS インテリジェントパーキングアシスト

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期 TSS 9型ナビTV ドラレコ 両側電動 ETC

    本体価格
    193万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 L アエラス Gエディション 4WD /HDDナビ/CD/ミュージックサーバー/バックカメラ/キセノン/ETC/両側自動ドア/ウッドコンビハンドル/2列目セパレート7人乗り/4WD/後期型

    本体価格
    88.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    168万円

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    144.8万円

関東
388
103.6万円
関西
153
113.7万円
東海
91
111.9万円
北海道
76
92.7万円
九州
80
97.5万円
東北
88
119.7万円
北陸・甲信越
68
112.9万円
中国
49
109.7万円
四国
26
102.1万円
地域別台数
関東
17
189万円
関西
5
148.4万円
東海
10
129.1万円
北海道
2
107.5万円
九州
12
110万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
2
155.5万円
中国
7
112万円
四国
7
147.2万円

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エスティマとパオのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  パオ
266.7万円429万円 新車時価格 138.5万円154万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
2362~3456 排気量(cc) 987
170~280 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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