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パオとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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パオとプリウスの中古車情報を比較する

日産  パオ   米国トヨタ  プリウス
VS
44万円~498万円
パオの相場表を見る
中古車相場 143万円~229万円
プリウスの相場表を見る
58台 中古車掲載台数 9台
  • 日産 パオ 1.0 内外装機関5工程55項目リメイク 5速マニュアル 標準ルーフ 禁煙新品灰皿 リアハッチダンパー新品交換 エアコン パワステ

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 パオ 1.0 濃青全塗装 内装改造 張替ワインレザーシート 張替レザーダッシュ ルーフレール フォグライト ナルディH ETC 外品マフラー 外品オーディオ CD再生 タイミングベルトR4年16.8万km時交換済

    本体価格
    122万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    135万円

  • 日産 パオ 1.0 可愛いパオ委託販売車両 どなたか乗りませ

    本体価格
    応談

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    44万円

  • 日産 パオ 1.0 5速MT エンジン・タイベル・デスビ・キャブ交換歴あり

    本体価格
    104万円

  • 日産 パオ ベースグレード ワンオーナー 禁煙車 ベースグレード 走行距離21024キロ フルノーマル車 純正ラジオ ディーラーメンテナンス記録簿 ボディーカバー

    本体価格
    330万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    110万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    98万円

  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルト交換済み/1DINカロッツェリアオーディオ/パワーステアリング/エアコン/ルーフレール/ミュージックプレイヤー接続可/ETC/CD/

    本体価格
    125.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウス 1.8 III 左ハンドル・BLACKルーフ・車高調KIT・ウェッズアルミホイール・BLACKレザー調シートKIT・音楽録音・DVD再生・地デジ・Bluetooth接続・バックモニター・クルーズコントロール・ETC・

    本体価格
    165.7万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス ベース 左ハンドル ダウンサス

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Five サンルーフ 本革 JBL 社外ナビ BT Bカメ

    本体価格
    149.9万円

  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 

    本体価格
    150万円

  • 米国トヨタ プリウス Prius Four 後期モデル 北米仕様USDM USトヨタ 左ハンドル KOITO製LEDヘッドライト USコーナー USテール 黒革シート パワーシート

    本体価格
    229万円

  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 新品タイヤ ローダウン

    本体価格
    150万円

  • 米国トヨタ プリウス 新車並行/サンルーフ/パワーシート Bluetooth対応シートヒーター/RSR車高調/ワーク19AW/ROWENエアロ/ステアリングヒーター/バックカメラ

    本体価格
    345万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Three 2011モデル・CARFAX履歴有り・カロッツェリア地デジTV・バックカメラ・ドライブレコーダー前後・スマートキー・ETC

    本体価格
    143万円

関東
19台
178.5万円
関西
3台
186.7万円
東海
8台
163.8万円
北海道
1台
44万円
九州
11台
123.6万円
東北
1台
59万円
北陸・甲信越
3台
116.6万円
中国
7台
146万円
四国
5台
121.5万円
地域別台数
関東
3台
152.9万円
関西
0台
---
東海
2台
287万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
3台
150万円
北陸・甲信越
1台
158万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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パオとプリウスのカタログ情報を比較する

日産  パオ   米国トヨタ  プリウス
138.5万円~154万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
987 排気量(cc) 1800
52 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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