| 日産 バネット | キャデラック コンコース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28万円～239万円
バネットの相場表を見る |
中古車相場 |
88万円～350万円
コンコースの相場表を見る |
| 107台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 バネット | キャデラック コンコース | |
|---|---|---|
| 142.3万円～239.5万円 | 新車時価格 | 592万円～715万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4285×1630×1850 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5365×1950×1450 他 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 4564 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 270～300 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名、3名、5名、6名 | 乗車定員 | 6名 |
| 9～15.6km/L | 10.15モード燃費 | 6.3～7.1km/L |
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新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8) |
解説 |
プレステージ・ラグジュアリイセダン フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF（前輪駆動）。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。（1993.10） |
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