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バネットと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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バネットと458スパイダーの中古車情報を比較する

日産  バネット   フェラーリ  458スパイダー
VS
20万円384万円
バネットの相場表を見る
中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
102 中古車掲載台数 31
  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 車検1年整備保証付タイベル交換済

    本体価格
    33万円

  • 日産 バネット 2.2 GL ディーゼル 4WD タイミングベルト交換済 夏冬タイヤ付

    本体価格
    45万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    126万円

  • 日産 バネット バネットバン 5MT エアコン付き 

    本体価格
    140万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ETC 集中ロック 車検整備 09保証 自社保証

    本体価格
    56万円

  • 日産 バネット 内地仕入専門店ディーゼル車を買う時は錆の 

    本体価格
    31万円

  • 日産 バネット サニーバネットコーチ ハイルーフSGL 純正5速 KEC120 修復歴無し 8人乗り

    本体価格
    59万円

  • 日産 バネット スーパーリフト パワステ ETC  ABS ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネット DX ディーゼル 全塗装済み

    本体価格
    95万円

  • 日産 バネット CD AC・PS 

    本体価格
    28万円

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    応談

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    3198万円

関東
45
67.8万円
関西
12
48.4万円
東海
9
93万円
北海道
12
76.8万円
九州
7
100.6万円
東北
11
102.8万円
北陸・甲信越
3
166.2万円
中国
0
---
四国
3
63.7万円
地域別台数
関東
11
3291.2万円
関西
5
3310万円
東海
11
3278.3万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

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バネットと458スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  バネット   フェラーリ  458スパイダー
142.3万円239.5万円 新車時価格 3060万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4285×1630×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1789~2184 排気量(cc) 4499
79~102 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、3名、5名、6名 乗車定員 2名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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