| 日産 バネット | フェラーリ 488スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19.4万円～239万円
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中古車相場 |
2576万円～3880万円
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| 108台 | 中古車掲載台数 | 73台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 バネット | フェラーリ 488スパイダー | |
|---|---|---|
| 142.3万円～239.5万円 | 新車時価格 | 3450万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4285×1630×1850 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1211 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 3902 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 670 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 2名、3名、5名、6名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9～15.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8) |
解説 |
歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル 先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps／最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる（2015.10） |
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