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バネットとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネット   ホンダ  モビリオスパイク
VS
20万円384万円
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中古車相場 15万円81.6万円
モビリオスパイクの相場表を見る
99 中古車掲載台数 38
  • 日産 バネット 低床ハイルーフ5ドア 整備保証付低床5ドアハイルーフETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 バネット CD AC・PS 

    本体価格
    22万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 キャリア付エアコンパワステ集中ドアロック

    本体価格
    37万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ETC 集中ロック 車検整備 09保証 自社保証

    本体価格
    56.5万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 バネット DX ディーゼル 全塗装済み

    本体価格
    95万円

  • 日産 バネット SGL パワステ Wエアコン 回転対座シート

    本体価格
    119万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 バネット 1.8 DX タイミングベルト交換済  ETC

    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    46万円

関東
45
71.1万円
関西
11
48.7万円
東海
9
87.3万円
北海道
9
69.2万円
九州
7
101万円
東北
10
100万円
北陸・甲信越
4
169.7万円
中国
1
39.8万円
四国
3
61.7万円
地域別台数
関東
21
37.8万円
関西
5
34.6万円
東海
3
38.6万円
北海道
2
40万円
九州
2
29.4万円
東北
3
66.5万円
北陸・甲信越
2
35.4万円
中国
0
---
四国
0
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バネットとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

日産  バネット   ホンダ  モビリオスパイク
142.3万円239.5万円 新車時価格 148.6万円209万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4285×1630×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1789~2184 排気量(cc) 1496
79~102 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、3名、5名、6名 乗車定員 5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

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解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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