| 日産 バネット | ホンダ トゥデイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28万円～239万円
バネットの相場表を見る |
中古車相場 |
6万円～138万円
トゥデイの相場表を見る |
| 107台 | 中古車掲載台数 | 57台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 バネット | ホンダ トゥデイ | |
|---|---|---|
| 142.3万円～239.5万円 | 新車時価格 | 81.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4285×1630×1850 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1350 他 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 656 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 42～58 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、3名、5名、6名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9～15.6km/L | 10.15モード燃費 | 16.2～22.5km/L |
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新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8) |
解説 |
独立したトランクをもつ個性的なハチバック 2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT／3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1) |
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