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バネットトラックとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネットトラック   日野自動車  リエッセII
VS
40万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 178万円1039.8万円
リエッセIIの相場表を見る
133 中古車掲載台数 23
  • 日産 バネットトラック 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 純正フロアマット/5MT/パワーウィンドウ/スペアタイヤ/スペアキー

    本体価格
    139万円

  • 日産 バネットトラック キッチンカー 移動販売車 ガス式フライヤー シンク サッシ窓

    本体価格
    232万円

  • 日産 バネットトラック クレソン1.8 2WD キャンピングカー クレソン 2WD キャンピングカー リン酸鉄バッテリー 走行充電モニター 2000Wインバーター  ソーラーパネル FFヒーター 外部電源 ETC サブバッテリー 冷蔵庫 スタッドレスタイヤ

    本体価格
    280万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX AC PS PW

    本体価格
    85万円

  • 日産 バネットトラック パワーゲート パワーゲート エアコン パワステ  ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ス-パ-ロングシグナルタイヤ ドラレコ  ETC

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング 木製荷台 ダブルタイヤ 5速MT 三方開 左電動ミラー 1000kg積み ドラレコ 集中ドアロック ヘッドライトレベライザー マット&バイザー

    本体価格
    133万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 1オーナー

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 パワーステアリング3方開

    本体価格
    56.5万円

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    298万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    434.5万円

  • 日野自動車 リエッセII 25人乗り マイクロバス

    本体価格
    544.5万円

  • 日野自動車 リエッセII リエッセII 機関車仕様 移動販売車 キャンピング仕様 8NO登録可 準中型免許変更可 リア階段ドア付き NOX・PM適合 乗車定員2+40/1.5人 長さ 696 幅 216 高さ 282 バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス スーパーロング車いす移動車

    本体価格
    368.5万円

  • 日野自動車 リエッセII 幼児車 ワンオーナー・整備記録簿(48枚)・ディーゼルターボ・42人乗り(3+39/1.5人)・自動ドア・電動格納ミラー・ナビ・バックカメラ・DSオーディオ・Rビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    637万円

  • 日野自動車 リエッセII GX24人 ロング R観音ドア 自動ドア 

    本体価格
    798万円

関東
41
136.2万円
関西
30
124.9万円
東海
14
194.2万円
北海道
10
137.3万円
九州
15
182.8万円
東北
12
176.1万円
北陸・甲信越
5
222万円
中国
2
186.5万円
四国
4
136.8万円
地域別台数
関東
4
676.4万円
関西
5
410.8万円
東海
4
475.5万円
北海道
0
---
九州
10
553万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バネットトラックとリエッセIIのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   日野自動車  リエッセII
134.5万円212.4万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1789~2184 排気量(cc) ---
79~102 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、3名 乗車定員 ---
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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