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バネットトラックとSCを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとSCの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   レクサス  SC
VS
24.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
104 中古車掲載台数 70
  • 日産 バネットトラック . 850kg平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ オートマ Wタイヤ 1トン バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • 日産 バネットトラック 冷凍冷蔵車 マニュアル 冷蔵冷凍車 -5℃設定

    本体価格
    95万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング 0.9t積載ロング 5MT

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 バネットトラック ナッツRV マッシュ キャンピングカー 

    本体価格
    359万円

  • 日産 バネットトラック 冷蔵冷凍仕様車 2.0Dターボ 4WD 1t積 リアダブルタイヤ

    本体価格
    160万円

  • 日産 バネットトラック 1t  No.D028 

    本体価格
    応談

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ パワーゲート 塗装済

    本体価格
    114万円

  • 日産 バネットトラック 4WD DX 

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 バネットトラック ダンプ ダンプ エアバック エアコン ETC

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 黒革 マークレビンソン 純正AW ETC

    本体価格
    応談

  • レクサス SC 430 赤革 ナビ マクレビ ETC レーダー純アルミ

    本体価格
    195.8万円

  • レクサス SC 430 レッドレザー 車高調 NICHE20AW マフラー

    本体価格
    167万円

  • レクサス SC 430 SDナビ バックカメラBluetoothオーディオ

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス SC 430 社外フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス SC 430 /JOBDESIGN/TOMSマフラー/WORK20AW/ALPAINE

    本体価格
    99万円

  • レクサス SC 430 ベージュ革シートマクレビ純正ナビ

    本体価格
    109万円

  • レクサス SC 430 エターナル ジュエル 限定200台 電動オープン リヤスポイラー

    本体価格
    329万円

  • レクサス SC 430 WALD20インチAW マクレビ 黒本革 電動OP

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

    本体価格
    128万円

関東
29
122.6万円
関西
26
121.9万円
東海
6
179.2万円
北海道
6
139万円
九州
19
145.2万円
東北
5
201.4万円
北陸・甲信越
5
199.1万円
中国
3
92.9万円
四国
5
137.3万円
地域別台数
関東
23
151.8万円
関西
3
116.3万円
東海
17
168.5万円
北海道
6
121.5万円
九州
12
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
99.3万円
中国
4
122.6万円
四国
2
189.4万円

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バネットトラックとSCのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   レクサス  SC
134.5万円212.4万円 新車時価格 680万円750万円
トラック ボディタイプ オープン
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1789~2184 排気量(cc) 4292
79~102 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、3名 乗車定員 4名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

---
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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