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バネットトラックとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとムルシエラゴの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
40万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 2078万円3236万円
ムルシエラゴの相場表を見る
139 中古車掲載台数 9
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    66万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 バネットトラック キャンピング 

    本体価格
    80万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 3人乗り リヤWタイヤ オートマ 0.85t積載 車体寸法 L:433 W:169 荷台寸法 L:250 W:162

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 厨房L2.7m×W1.6m×H1.8/厨房搭載済み

    本体価格
    250万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ ラジオデッキ 三方開 ダブルタイヤ ライトレベライザー マニュアルエアコン 集中ドアロック ハロゲンヘッドライト メカニカルキー パワーウィンドウ エアバック運転席側助手席側搭載

    本体価格
    132.3万円

  • 日産 バネットトラック 東和モータース カービィR2B 4WD FFヒーター ソーラーパネル ベンチレータ

    本体価格
    476万円

  • 日産 バネットトラック ニッサンバネット 移動スーパー AC100V冷蔵庫 インバーター シングルサブバッテリー DC12V冷蔵庫 外部充電 外部電源

    本体価格
    172万円

  • 日産 バネットトラック 0.75t積・ダンプ・5MT 0.75t積 ダンプ 5MT 新明和DRG1-01S 普通免許対応 バイザー マット 増枠ボルト取外し対応 土砂禁ダンプ 内寸 L2497 W1519 H1257

    本体価格
    201.3万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

関東
44
131.7万円
関西
31
129.9万円
東海
15
185.5万円
北海道
10
137.3万円
九州
15
180.8万円
東北
12
177.7万円
北陸・甲信越
6
235.3万円
中国
2
186.5万円
四国
4
136.8万円
地域別台数
関東
3
3236万円
関西
0
---
東海
1
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2653.4万円
四国
0
---

バネットトラックの中古車を探す

ムルシエラゴの中古車を探す

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バネットトラックとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
134.5万円212.4万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
トラック ボディタイプ クーペ
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1789~2184 排気量(cc) 6192~6496
79~102 最高出力(馬力) 580~670
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、3名 乗車定員 2名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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