| 日産 バネットトラック | マツダ AZ-オフロード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35万円～483万円
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中古車相場 |
20万円～128万円
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| 140台 | 中古車掲載台数 | 67台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 バネットトラック | マツダ AZ-オフロード | |
|---|---|---|
| 134.5万円～212.4万円 | 新車時価格 | 147.2万円～158万円 |
| トラック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4335×1690×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1680 他 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 658 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、3名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.3～19.8km/L | 10.15モード燃費 | 14.6～16.4km/L |
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新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている（2012.6） |
解説 |
クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力 H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10) |
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