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ミニクラブマンとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとバネットトラックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   日産  バネットトラック
VS
15万円499万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
887 中古車掲載台数 111
  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT 後期モデルシートヒーター純正HDDナビACC

    本体価格
    263万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 車券整備付き 修復歴無 正規ディーラー車

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ワンオーナー ワインレザーシート

    本体価格
    136万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハンプトン 6速マニュアル 黒革 地デジTVナビ

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD モルトブラウンレザー harman/kardon 19AW

    本体価格
    452万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 6ヵ月走行無制限保証 ナビ バックカメラ

    本体価格
    265万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム DCT クルコン 純正ナビ リアカメラ 衝突軽減

    本体価格
    231万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD バックカメラ クルコン リア障害物センサー

    本体価格
    218万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 車高調/WORK19AW/フルセグ/ドラレコ

    本体価格
    224万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 認定中古車輌 禁煙使用定期点検整備記録簿

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX リヤシングルタイヤ パワーゲート付

    本体価格
    80万円

  • 日産 バネットトラック DXスーパーロー 積載900kg NLKカーリフト AT限定 普通免許対応

    本体価格
    215万円

  • 日産 バネットトラック (ベース) 

    本体価格
    49万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 積載量1t 集中ドアロック 後輪ダブル

    本体価格
    115万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 

    本体価格
    28万円

  • 日産 バネットトラック 冷蔵冷凍仕様車 2.0Dターボ 4WD 1t積 リアダブルタイヤ

    本体価格
    160万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ トラック850Kg積 リヤWタイヤ

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ パワーゲート 塗装済

    本体価格
    114万円

  • 日産 バネットトラック 深ダンプ 5MT/マニュアル車/修復歴無

    本体価格
    95.8万円

関東
329
203.9万円
関西
173
209.3万円
東海
152
218.3万円
北海道
22
194.3万円
九州
72
191.7万円
東北
42
161.2万円
北陸・甲信越
36
195.2万円
中国
49
208.2万円
四国
12
216万円
地域別台数
関東
33
120.7万円
関西
29
131.4万円
東海
8
162万円
北海道
6
139万円
九州
19
161.5万円
東北
6
195.8万円
北陸・甲信越
2
218.5万円
中国
3
92.9万円
四国
5
137.3万円

ミニクラブマンの中古車を探す

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ミニクラブマンとバネットトラックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   日産  バネットトラック
290万円615万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1498~1998 排気量(cc) 1789~2184
102~306 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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