| 日産 バネットトラック | 日産 サファリ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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40万円～476万円
バネットトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
168万円～313.8万円
サファリの相場表を見る |
| 136台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 バネットトラック | 日産 サファリ | |
|---|---|---|
| 134.5万円～212.4万円 | 新車時価格 | 446.3万円 |
| トラック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4335×1690×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4910×1930×1865 他 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 2825～4758 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 160～245 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、3名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 9.3～19.8km/L | 10.15モード燃費 | 5.5～10.6km/L |
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新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている（2012.6） |
解説 |
乗用車テイストを取り入れ大変身 ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。（1997.10） |
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