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フェアレディZとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとバネットトラックの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  バネットトラック
VS
9万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 24.8万円513万円
バネットトラックの相場表を見る
847 中古車掲載台数 146
  • 日産 フェアレディZ 3.5 17インチアルミ/社外車高調

    本体価格
    70.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T /社外マフラー/社外アルミ/カーナビ

    本体価格
    33万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 純正ナビ 車高調 革シート 電動シート

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 フェアレディZ バージョンST 最上級グレード!ブレンボキ 

    本体価格
    149万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 ETC 車高調 エアロ 18インチホイール

    本体価格
    70万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    55万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 後期/Bluetoothナビ/.前後ドラレコ/Rカメラ

    本体価格
    186.9万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ RB20ターボ純正5速MTノーマル車

    本体価格
    298万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6MT タイヤ新品ナビ ABS アルミホイール

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ブラウンシート・フジツボマフラー

    本体価格
    179万円

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  • 日産 バネットトラック ナッツRV マッシュ FFヒーター インバーター ツインサブBT

    本体価格
    356万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 バネットトラック ナッツRV製 マッシュ タイプX ツインサブ FFヒーター 冷蔵庫

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    351万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 走行38000km 5MT 集中ドアロック

    本体価格
    105万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL 4WD 車検整備1年付

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネットトラック 850Kg積平ボディ 5MT 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 日産 バネットトラック 冷蔵冷凍仕様車 2.0Dターボ 4WD 1t積 リアダブルタイヤ

    本体価格
    160万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ オートマ 1トン Wタイヤ

    本体価格
    95万円

  • 日産 バネットトラック . 850kg リアWタイヤ

    本体価格
    91.3万円

  • 日産 バネットトラック キャンピングワークス オルビスルナ 家庭用エアコン ソーラー FFヒーター

    本体価格
    440万円

関東
336
269万円
関西
110
340.5万円
東海
135
268.8万円
北海道
40
217.7万円
九州
99
235.4万円
東北
19
146.4万円
北陸・甲信越
27
266.6万円
中国
61
417.5万円
四国
20
234.5万円
地域別台数
関東
45
119.9万円
関西
35
99.6万円
東海
9
155.9万円
北海道
8
154.7万円
九州
25
112.7万円
東北
7
113.2万円
北陸・甲信越
8
226.4万円
中国
1
205.7万円
四国
8
139万円

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フェアレディZとバネットトラックのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  バネットトラック
524.2万円920万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
クーペ ボディタイプ トラック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2997 排気量(cc) 1789~2184
405~420 最高出力(馬力) 79~102
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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