| 日産 バネットトラック | トヨタ スプリンターバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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40万円～484.9万円
バネットトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
128万円～148万円
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| 140台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 バネットトラック | トヨタ スプリンターバン | |
|---|---|---|
| 134.5万円～212.4万円 | 新車時価格 | --- |
| トラック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4335×1690×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1435 他 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 1295～2184 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 73～115 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、3名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.3～19.8km/L | 10.15モード燃費 | 11.8～17.8km/L |
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新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている（2012.6） |
解説 |
兄弟車のカローラより簡素な設定 兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9) |
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