| 日産 バネットトラック | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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40万円～476万円
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中古車相場 |
130万円～972万円
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| 137台 | 中古車掲載台数 | 74台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 バネットトラック | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| 134.5万円～212.4万円 | 新車時価格 | 246.8万円～426万円 |
| トラック | ボディタイプ | ミニバン |
| 4335×1690×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5035×1690×2240 他 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 1998～2982 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 109～160 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名、3名 | 乗車定員 | 14名、15名、22名 |
| 9.3～19.8km/L | 10.15モード燃費 | 8.2～10.6km/L |
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新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている（2012.6） |
解説 |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
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