| 日産 バネットトラック | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35万円～489万円
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中古車相場 |
400万円～989.8万円
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| 138台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 バネットトラック | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| 134.5万円～212.4万円 | 新車時価格 | 350万円 |
| トラック | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4335×1690×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1770×1950 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 3955 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 231 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、3名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.3～19.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている（2012.6） |
解説 |
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている（2014.8） |
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