| 日産 バネットトラック | トヨタ GRカローラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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44.8万円～476万円
バネットトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
486万円～1240万円
GRカローラの相場表を見る |
| 140台 | 中古車掲載台数 | 86台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 バネットトラック | トヨタ GRカローラ | |
|---|---|---|
| 134.5万円～212.4万円 | 新車時価格 | 525万円～715万円 |
| トラック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4335×1690×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1850×1480 他 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 1618 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 304 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、3名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
| 9.3～19.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている（2012.6） |
解説 |
GRカローラの抽選販売開始 トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。（2022.12） |
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