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バネットトラックとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとフロンティアの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   米国日産  フロンティア
VS
44.8万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 120万円250万円
フロンティアの相場表を見る
142 中古車掲載台数 5
  • 日産 バネットトラック ベースグレード ラジオオーディオ マニュアルエアコン D席エアバッグ

    本体価格
    83.5万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ロング ダブルタイヤ 1000kg積載

    本体価格
    143万円

  • 日産 バネットトラック 東和モータース カービィR2B 二段ベッド ライトキャブコン/常設ベッド/リアWタイヤ/FFヒーター/冷蔵庫/電子レンジ/1500Wインバーター/19インチTV/ツインサブBT/マックスファン/デジタルミラー型ドラレコ/カロッツェリア製メモリーナビ/

    本体価格
    398.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 5MT 平ボディ 低床 後輪ダブルタイヤ 最大積載量1000kg 荷台サイズ 長さ273cm 幅160cm 高さ32cm パワーステアリング エアコン 運転席エアバック

    本体価格
    81.5万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 4WD オートマ 1トン Wタイヤ

    本体価格
    168万円

  • 日産 バネットトラック ナッツRV マッシュRE 1500Wインバーター コンバーター マックスファンルーフベント DC40L冷蔵庫 走行充電気 リアクーラー リアヒーター サブバッテリー1個

    本体価格
    302万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX 1tトラック スーパーローDX 1t トラック オートマチック (AT) 2人 パワーウィンドウ 走行距離50401KM

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ スーパーロー 三方開 850kg積み F5速MT 左電動ミラー 集中ロック シートカバー マット&バイザー ゲートプロテクター

    本体価格
    103万円

  • 日産 バネットトラック SK22LN 4WD エアコン パワステ パワステ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 バネットトラック . 850kg 垂直P/G荷重300kg

    本体価格
    137.5万円

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  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    120万円

  • 米国日産 フロンティア LE ロングボディー フルオリジナル車 ロックフォードオーディオ サンルーフ レザーシート 純正フロアマット スペアキー 純正アルミホイール ロングボディー

    本体価格
    250万円

  • 米国日産 フロンティア 4WD キャンピング・ミスティック製・ゼニシススペシャル

    本体価格
    195万円

  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

  • 米国日産 フロンティア SL 4WD DSオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    188万円

関東
44
143.6万円
関西
34
120.5万円
東海
15
145.6万円
北海道
15
191.3万円
九州
13
183.9万円
東北
6
140.5万円
北陸・甲信越
9
226.5万円
中国
4
332.8万円
四国
2
83.5万円
地域別台数
関東
2
222.5万円
関西
1
188万円
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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バネットトラックとフロンティアのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   米国日産  フロンティア
134.5万円212.4万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1789~2184 排気量(cc) ---
79~102 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、3名 乗車定員 ---
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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