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バネットトラックとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとC70カブリオレの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   ボルボ  C70カブリオレ
VS
35万円483万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 39万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
139 中古車掲載台数 21
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 4WD オートマ 1トン Wタイヤ

    本体価格
    168万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL 木製荷台 ダブルタイヤ GL 低床 Wタイヤ 三方開き F5速 Wエアバッグ 集中ドア ETC 荷台床純正板張り 850Kg積載

    本体価格
    100万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 冷凍冷蔵車 -5℃設定 東光冷熱製 オートマ Wタイヤ 900k

    本体価格
    143万円

  • 日産 バネットトラック 不明 ダンプ MT 後輪ダブル ドライブレコーダー エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    63.3万円

  • 日産 バネットトラック 冷蔵冷凍仕様車 2.0Dターボ 4WD 1t積 リアダブルタイヤ

    本体価格
    160万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 5MT エアコン 後輪ダブル

    本体価格
    100万円

  • 日産 バネットトラック ダンプ 1.8 ダブルタイヤ 3人乗 850キロ積

    本体価格
    78万円

  • 日産 バネットトラック 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 5速MT ETC エアコン パワステ

    本体価格
    85万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 移動販売車キッチンカーロングボディ新品キッチンボックス観音開き看板付き左側販売口アクリル仕切り窓新品台下冷蔵庫ステンレス作業台3層シンク200リッター給排水タンク防水フロア換気扇室内照明外部電源8ナンバー

    本体価格
    269.9万円

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    108.8万円

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    59万円

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    本体価格
    45万円

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    79万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 ディーラー整備車両 整備記録簿 T5ターボ タイミングベルト&ウオーターポンプ交換歴 電動オープン メーカー純正オプションHDDナビ CD録音 DVD再生 ETC 黒革シート クルーズコントロール キセノンライト

    本体価格
    55万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 黒革シート 修復歴無し 電動オープン

    本体価格
    39万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT 禁煙車・ETC・純正ナビ・Bカメラ・革シート・電動シート・ドライブレコーダー・ABS・横滑り防止装置・クルーズコントロール・シートヒーター・MTモード付き・盗難防止装置・カーテンエアバッグ

    本体価格
    81万円

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  • ボルボ C70カブリオレ T5 TE ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン ターボ オフホワイト革内装 HDDナビ 地デジテレビ CD録音 DVD再生 ETC スペアキー クルーズコントロール キセノンヘッドライト

    本体価格
    39万円

関東
44
135.3万円
関西
39
119.8万円
東海
13
150.4万円
北海道
14
193.7万円
九州
11
173.1万円
東北
4
137.5万円
北陸・甲信越
7
228.6万円
中国
5
299.8万円
四国
2
83.5万円
地域別台数
関東
11
68.3万円
関西
3
69.9万円
東海
3
140.7万円
北海道
1
63万円
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

バネットトラックの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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バネットトラックとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   ボルボ  C70カブリオレ
134.5万円212.4万円 新車時価格 469万円599万円
トラック ボディタイプ オープン
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1789~2184 排気量(cc) 2434~2521
79~102 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、3名 乗車定員 4名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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