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X1とパルサーを比較! - みんなの比較車種

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X1とパルサーの中古車情報を比較する

BMW  X1   日産  パルサー
VS
24万円669.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 89.8万円387.8万円
パルサーの相場表を見る
676 中古車掲載台数 10
  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ ドアミラーETC プッシュスタート

    本体価格
    60.5万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Pスタート/ディスプレイナビ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ パワーテールゲート ナビ バックカメラ ミラーETC パークディスタンスコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    203万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 車検R10.2 インテリジェントセーフティ 取説保証書 スペアキー ディーラー車 ETC スマートキー ドライブレコーダー 純正ナビ バックカメラ 本革シート パワーシート シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    133万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 令和5年5月 正規ディーラー車 ハーフレザーシート パワーシート&シートヒーター 18インチA/W ドライブレコーダー

    本体価格
    455.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインパッケージ/コンフォートパッケージ/アドバンスドアクティブセーフティパッケージ/メモリー付パワーシート/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/パワーバックドア/ETC/バックカメラ

    本体価格
    297.7万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビ Bluetooth USB ACP AA 茶革シート 前席PWシート 前席シートH 全方位カメラ ETC ワイヤレス充電 ドライブレコーダー(前後) PWバックドア LEDヘッドライト パノラマSR ブラインドスポット

    本体価格
    500.4万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 パノラマガラスサンルーフ ARビュー パーキングアシストプラス TOPビューカメラ ハンズオフアシスト ドライビングアシストプロ アクティブクルーズコントロール リバースアシスト

    本体価格
    519.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ディーゼルターボ/衝突軽減ブレーキ/フロント電動シート/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/パーキングアシスト/バックカメラ/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/19インチAW

    本体価格
    328万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ハーフレザーシート パワーリアゲート リアカメラ LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ETC

    本体価格
    163.9万円

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    応談

  • 日産 パルサー 1.5 走行43000km 5速マニュアル パワステ

    本体価格
    115万円

関東
251
281.6万円
関西
101
315.1万円
東海
112
303万円
北海道
46
232.7万円
九州
56
268.1万円
東北
37
257.8万円
北陸・甲信越
37
261.8万円
中国
25
241.9万円
四国
11
234.2万円
地域別台数
関東
5
280.6万円
関西
2
89.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
2
156.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とパルサーのカタログ情報を比較する

BMW  X1   日産  パルサー
540万円808万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1498~1998 排気量(cc) 1295~1998
150~317 最高出力(馬力) 79~230
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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