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Be-1とジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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Be-1とジュリエッタの中古車情報を比較する

日産  Be-1   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
54万円259万円
Be-1の相場表を見る
中古車相場 22.8万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
28 中古車掲載台数 197
  • 日産 Be-1 1.0 オートマチック 同色塗装済 リアブラインド

    本体価格
    120万円

  • 日産 Be-1 1.0 ベースグレード/AT車/リアコンビランプ/ETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 Be-1 1.0 パンプキンイエロー

    本体価格
    75万円

  • 日産 Be-1 1.0 パワーステアリング

    本体価格
    70万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    100万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    155万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    90万円

  • 日産 Be-1 1.0 エアコン

    本体価格
    99万円

  • 日産 Be-1 1.0 ローダウン・レストア車

    本体価格
    90万円

  • 日産 Be-1 1.0 ワンオーナー キャンバストップ開閉OK 禁煙 整備記録簿34枚 タイミングベルト交換済 純正OPシートカバー KENWOOD置き型リヤスピーカー 純正サイドバイザー+フロアマット エアコン効きOK 法定12ヶ月整備付

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ BOSE/FORCEーGマフラー/ソナー/カーボンリアスポイラー・ドアノブ/右H/6速/禁煙車/レザーPシート(ヒーター)/18AW(PIRELL)/FバンパーP・リペア完了/Dスプレイオーディオ新品

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ブラウンレザーシート ナビ バックモニター Bluetooth機能 シートヒーター キーレス スペアキー 純正18インチアルミ パワーシート ETC ドライブレコーダー オートライト

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    235.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ディビーナ ユーザー買取車 社外SDナビ 地デジフルセグTV バックカメラ ETC ブラックレザーシート シートヒーター 前後フォグランプ HIDヘッドライト 18インチブラックアルミホイール リヤソナー

    本体価格
    89.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6速マニュアル 禁煙車 本革 シートヒーター パワーシート 純正18インチAW キーレス ETC 取説記録簿

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    65万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ アルカンターラシート

    本体価格
    119.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ QV 6MT 右H黒革 アルファロメオ純正19インチ KW・STXサスペンション 純正エアロ 後期リアディフューザー ナビ・バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI AT・フルセグナビ・バックカメラ・パーキングセンサー・ETC・シートヒーター・キーレスエントリー

    本体価格
    218万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    57.3万円

関東
1
59万円
関西
7
109.4万円
東海
6
117.8万円
北海道
1
65万円
九州
1
97万円
東北
4
103万円
北陸・甲信越
2
119.4万円
中国
2
134.5万円
四国
4
135万円
地域別台数
関東
71
109.5万円
関西
54
112.3万円
東海
24
96.3万円
北海道
6
62.3万円
九州
15
120万円
東北
15
73.3万円
北陸・甲信越
6
172.6万円
中国
4
71.4万円
四国
2
90.8万円

Be-1の中古車を探す

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Be-1とジュリエッタのカタログ情報を比較する

日産  Be-1   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
129.3万円134.8万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3635×1580×1395 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
987 排気量(cc) 1368~1742
52 最高出力(馬力) 170~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではBe-1の中古車は28台、ジュリエッタの中古車は197台掲載しています。
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