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Be-1とシエラを比較! - みんなの比較車種

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日産  Be-1   GMC  シエラ
VS
35万円198万円
Be-1の相場表を見る
中古車相場 135万円1288万円
シエラの相場表を見る
33 中古車掲載台数 16
  • 日産 Be-1 1.0 検2年

    本体価格
    35万円

  • 日産 Be-1 1.0 ワンオーナー 走行25000km

    本体価格
    128万円

  • 日産 Be-1 1.0 オートマチック 同色塗装済 リアブラインド

    本体価格
    120万円

  • 日産 Be-1 1.0 走行1.8万km R7.9タイベル交換 記録簿13枚

    本体価格
    198万円

  • 日産 Be-1 1.0 ベースグレード 2ドア AT

    本体価格
    45万円

  • 日産 Be-1 1.0 ローダウン・レストア車

    本体価格
    90万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    135万円

  • 日産 Be-1 1.0 ドライブレコ―ダー/ETC/32000キロ/記録簿/エアコン

    本体価格
    143万円

  • 日産 Be-1 1.0 BK10 修復歴無し 走行89000キロ KYB/カヤバショック バックカメラ 13インチアルミ パイクカー Tベルト交換ステッカー有

    本体価格
    59万円

  • 日産 Be-1 1.0 ワンオーナー車 キャンバストップ パワーウィンドウ

    本体価格
    143.7万円

ピックアップ中古車
  • GMC シエラ 3500デューリー 

    本体価格
    298万円

  • GMC シエラ  社外ヘッドライト リフトアップ 社外AW 社外マフラー シートヒーター 社外ナビ バックカメラ TV Bluetooth ユーザー買取

    本体価格
    262万円

  • GMC シエラ AT4 新並 1オナ プレミアムPKG 自社輸入 サンルーフ 純正RANCHO製2インチリフトアップ マルチプロテールゲート 三分割トノカバー アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ スプレーインベッドライナー BOSEスピーカーwithサブウーファー

    本体価格
    応談

  • GMC シエラ C-1500 SLT 全塗装 タイヤ新品 16AW ETC 本革シート リアモニター Bカメラ 観音開き ドライブレコーダー

    本体価格
    268万円

  • GMC シエラ K1500 1982y 4WD 1ナンバー NOx・PM適合

    本体価格
    398万円

  • GMC シエラ K-1500 EXTキャブ リフトアップ K-1500 EXTキャブ リフトアップ ヒッチメンバー ハードトノカバー ベッドライナー センターラインAW

    本体価格
    330万円

  • GMC シエラ 5.3L V8 SLE ALLTERRAIN 4×4 走行距離証明書付/2.4WD切替/トーイングミラー/950登録/ヒッチメンバー/ハードトノカバー/サイドステップ/20インチAW/アンドロイド13インチディスプレイオーディオ/F.S.Bカメラ/ETC/ハーフレザーパワーシート/AC100V

    本体価格
    620万円

  • GMC シエラ 1500 SLT Z71 新車並行車 クルーキャブ ショートベッド 4WD トノカバー 純正ランチョショックアブソーバー 純正サイドステップ 純正20インチアルミホイール BOSEオーディオ

    本体価格
    応談

  • GMC シエラ 4WD オートチェック有 20AW サイドステップ

    本体価格
    478万円

  • GMC シエラ DENALI 4WD クルーキャブ 2022y

    本体価格
    1288万円

関東
3
72.6万円
関西
7
110.9万円
東海
8
108.4万円
北海道
2
50万円
九州
0
---
東北
5
111万円
北陸・甲信越
1
120万円
中国
3
137.6万円
四国
4
153.2万円
地域別台数
関東
4
632.3万円
関西
1
620万円
東海
5
242.8万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
1
920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
3
484.7万円

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Be-1とシエラのカタログ情報を比較する

日産  Be-1   GMC  シエラ
129.3万円134.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3635×1580×1395 全長x全幅x全高(mm) ---
987 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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