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プリメーラとA4を比較! - みんなの比較車種

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日産  プリメーラ   アウディ  A4
VS
49.8万円398万円
プリメーラの相場表を見る
中古車相場 14.8万円528万円
A4の相場表を見る
23 中古車掲載台数 177
  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 検10.7  5MT 8.6万キロ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション 5速MT 取説/メンテナンスノート 走行29000キロ

    本体価格
    87万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V ワンオーナー! 6速マニュアルシフト Wエアバック ABS 衝突安全ボディ キーレス 純正17インチアルミホイール 純正ハーフレースカバー CDプレーヤーAM/FM SRエンジン

    本体価格
    100万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    118万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション インパル 211S-R仕様

    本体価格
    398万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 純正6速マニュアル SR20エンジン搭載 走行25000キロ 修復歴無し HP12 17インチアルミ ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション SR20エンジン インパルRS16インチアルミ トランクスポイラー 取扱説明書&保証書付きETC 禁煙車 オートエアコン オートラジオアンテナ Bluetooth CD DVD USB

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラ 2.5 25X 

    本体価格
    77万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 5MT

    本体価格
    52.9万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    89.2万円

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    本体価格
    170万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD LEDライト ハーフレザー 全方位カメラ

    本体価格
    189万円

関東
5
100万円
関西
5
70.4万円
東海
5
135万円
北海道
1
118万円
九州
1
398万円
東北
4
87.8万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
62
221.6万円
関西
27
236.9万円
東海
21
250.3万円
北海道
12
225.3万円
九州
19
175.6万円
東北
13
156.1万円
北陸・甲信越
14
268.3万円
中国
5
226.7万円
四国
4
105.9万円

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プリメーラとA4のカタログ情報を比較する

日産  プリメーラ   アウディ  A4
184.8万円258万円 新車時価格 447万円764万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1769~2488 排気量(cc) 1394~1984
125~204 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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