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プリメーラとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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プリメーラとCクラスの中古車情報を比較する

日産  プリメーラ   メルセデスAMG  Cクラス
VS
49.8万円~398万円
プリメーラの相場表を見る
中古車相場 284万円~1558万円
Cクラスの相場表を見る
26台 中古車掲載台数 113台
  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション 5速MT 取説/メンテナンスノート 走行29000キロ

    本体価格
    87万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 6MT SR20VEエンジン 記録簿4枚 純正AW

    本体価格
    88万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    68万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD サンルーフ・革シート

    本体価格
    108万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 4.6万KM 5速マニュアル SR18DEエンジン オートエアコン パワーウィンドウ トランクスポイラー 純正オーディオ 電動ミラー エアバッグ プリメーラフロアマット フォグランプ ドアバイザー

    本体価格
    105万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm SR20 5速MT 禁煙車

    本体価格
    137万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション 検10.11 ETC 純正AW

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci-S 60thアニバーサリー ユーザー様買取車両 5速ミッション 禁煙車両 SRエンジン 7万3千キロ

    本体価格
    138万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD フルタイム4WD アテーサ

    本体価格
    170万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V 190馬力エンジン SR20VE NEO VVL HyperCVT-M6 中期モデル フルノーマル 純正15インチAW 専用大型リアスポイラー 前後タワーバー ETC 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    1558万円

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    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD MP202601 

    本体価格
    906万円

関東
7台
126.7万円
関西
4台
65.6万円
東海
6台
113万円
北海道
1台
120万円
九州
1台
398万円
東北
3台
91.3万円
北陸・甲信越
2台
88万円
中国
2台
125万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
61台
668.4万円
関西
21台
726.5万円
東海
13台
683.3万円
北海道
1台
433.8万円
九州
3台
576万円
東北
3台
493.8万円
北陸・甲信越
8台
836.1万円
中国
3台
645.3万円
四国
0台
---

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プリメーラとCクラスのカタログ情報を比較する

日産  プリメーラ   メルセデスAMG  Cクラス
184.8万円~258万円 新車時価格 1116万円~1835万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
1769~2488 排気量(cc) 1991
125~204 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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