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2シリーズグランクーペとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとプリメーラの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   日産  プリメーラ
VS
208万円548万円
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中古車相場 25.8万円398万円
プリメーラの相場表を見る
220 中古車掲載台数 30
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    227.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 弊社下取り車両

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ナビPKG ACC LEDヘッド バックカメラ 禁煙

    本体価格
    255.5万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 18AWガラスSR純正HDナビレンタUP禁煙認定車

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 

    本体価格
    238万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 弊社社有車バックカメラ純正ナビ

    本体価格
    349.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ BMW2年保証 LED ACC 18AW1オーナー禁煙車

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD ワンオーナー 50周年エンブレム 18インチ

    本体価格
    458.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 当社試乗車・メルボンレッド

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 元弊社デモカ―ACCバックカメラHDDナビ

    本体価格
    309万円

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    90万円

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    本体価格
    70万円

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    79.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    53万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te サンルーフ エアコン SR20エンジン

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 18C 

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン インパル製マフラー インパル製タワーバー

    本体価格
    225万円

関東
90
319.6万円
関西
45
303.5万円
東海
43
337.4万円
北海道
1
358万円
九州
27
316.9万円
東北
3
365.3万円
北陸・甲信越
4
331.2万円
中国
6
288.3万円
四国
1
360万円
地域別台数
関東
6
59.1万円
関西
6
126.2万円
東海
3
175万円
北海道
0
---
九州
4
199.3万円
東北
4
74.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
162.3万円
四国
3
57.9万円

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プリメーラの中古車を探す

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2シリーズグランクーペとプリメーラのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   日産  プリメーラ
369万円724万円 新車時価格 184.8万円258万円
セダン ボディタイプ セダン
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1498~1998 排気量(cc) 1769~2488
140~306 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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