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プリメーラとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プリメーラとリーガルワゴンの中古車情報を比較する

日産  プリメーラ   ビュイック  リーガルワゴン
VS
25.8万円398万円
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中古車相場 118万円299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る
31 中古車掲載台数 6
  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci ETC タイミングチェーン 修復歴無

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 純正足回り 純正14インチAW 純正マフラー

    本体価格
    169万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V 

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 5MT後期最終ナビETCタワーバー外AWマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 6MT SR20VE

    本体価格
    53万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション 

    本体価格
    70万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD サンルーフ・革シート

    本体価格
    108万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    68万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm ワンオーナー 純正サンルーフ タイヤ新品付

    本体価格
    90万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 

    本体価格
    68万円

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関東
6
56.4万円
関西
6
126.2万円
東海
3
175万円
北海道
0
---
九州
4
199.3万円
東北
4
74.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
138万円
四国
3
57.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
188.4万円
東海
1
218万円
北海道
3
230.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  プリメーラ   ビュイック  リーガルワゴン
184.8万円258万円 新車時価格 307万円438万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4565×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
1769~2488 排気量(cc) 3135~3343
125~204 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 8名
11~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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