| 日産 プリメーラ | キャデラック XT5 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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43万円～398万円
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中古車相場 |
308万円～750万円
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| 21台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 プリメーラ | キャデラック XT5 | |
|---|---|---|
| 184.8万円～258万円 | 新車時価格 | 650万円～980万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4565×1760×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1915×1700 |
| 1769～2488 | 排気量(cc) | 3649 |
| 125～204 | 最高出力（馬力） | 314 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11～13.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーティなミドルセダンへ変貌 3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム（オプション）などが用意されている。（2001.1） |
解説 |
ベストセラーSUVがさらに進化 キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。（2019.12） |
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