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インサイトとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   日産  プリメーラ
VS
11.3万円312万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 49.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
340 中古車掲載台数 21
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ギャザーナビフルセグ ETC搭載 LEDヘッドライト 安全装置搭載 シートヒーター 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ Rカメラ ETC シートヒーター フルセグTV ホンダセンシング クルーズコントロール

    本体価格
    270万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス 純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ 中古スタッドレスタイヤホイール4本付 オートエアコン 盗難防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト ホンダセンシング レーダークルーズコントロール シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート ETC2.0

    本体価格
    149万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 1年保証ナビRカメETCクルコンBT

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル VXU197SGiナビ&バックカメラ&社外360度ド

    本体価格
    205.6万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ バックモニター フルセグ Bluetooth コーナーセンサー ETC2.0 ドラレコ前後 クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    305.4万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正 8インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    208万円

関東
148
111.7万円
関西
33
106万円
東海
37
156.6万円
北海道
8
90.3万円
九州
43
173.8万円
東北
30
77.5万円
北陸・甲信越
24
132.5万円
中国
9
137.5万円
四国
8
60.5万円
地域別台数
関東
7
112.8万円
関西
2
54.9万円
東海
4
101.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
1
75万円
四国
0
---

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プリメーラの中古車を探す

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インサイトとプリメーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   日産  プリメーラ
326.2万円372.9万円 新車時価格 184.8万円258万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1496 排気量(cc) 1769~2488
109 最高出力(馬力) 125~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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