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MX-30とプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とプリメーラの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   日産  プリメーラ
VS
154.6万円290万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 19.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
93 中古車掲載台数 24
  • マツダ MX-30 2.0 4WD 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 ETC 純正AW

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 360度ビュー 純正ナビ BOSE シートヒーター

    本体価格
    162.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD BASIC・360セーフティ・ユーティリティPKG

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシックPKG 全方位

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 セーフティP ナビ Bモニ フルセグ

    本体価格
    183.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック シートヒーター 全方位カメラ ETC TV

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 CarPlay Android Auto Tv ナビ Etc

    本体価格
    188万円

  • マツダ MX-30 2.0 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    199万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックパッケージ

    本体価格
    188万円

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    68万円

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    95万円

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    108万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm SR20エンジン 走行57000km

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    158万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 走行3.7万km純正黒全塗装済純正アルミETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 検09.3  5MT 8.6万キロ

    本体価格
    74.8万円

関東
35
206.4万円
関西
8
218.6万円
東海
10
206.7万円
北海道
4
248.3万円
九州
15
211.9万円
東北
6
227.4万円
北陸・甲信越
7
208.4万円
中国
6
213.3万円
四国
2
203万円
地域別台数
関東
6
54.5万円
関西
4
98.3万円
東海
4
154万円
北海道
0
---
九州
4
165.3万円
東北
3
114.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

MX-30の中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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MX-30とプリメーラのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   日産  プリメーラ
242万円340.7万円 新車時価格 184.8万円258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1997 排気量(cc) 1769~2488
156 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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